Superstrada Anas Malpensa Vigevano: tutto quello che c’è da sapere

Aggiornamento 04/2018

Accertato che il prolungamento della superstrada di Malpensa-Magenta fino ad Abbiategrasso seguirà il solito progetto riesumato dai cassetti di Anas (datato dicembre 2008) con la significativa novità dell’eliminazione del tratto B Albairate-Tangenziale Ovest di Milano, ecco i documenti tecnici principali del progetto definitivo approvato dal CIPE – aggiornato con l’ultima versione del novembre 2014 – in modo che nessuno possa più dire “è così impattante? non lo sapevo…”

RENDERING DEL COMITATO NO-TANG Abbiategrasso (copyright GIGA)

ITER AMMINISTRATIVO

SINTESI PASSAGGI AUTORIZZATIVI:

Nel dicembre 2008 il CdA di ANAS ha approvato il progetto definitivo dell’opera, per un costo di 420 milioni. Il progetto definitivo per appalto integrato è stato inviato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per il completamento delle procedure approvative e per i finanziamenti necessari.
Il 26 maggio 2009 si è tenuta la Conferenza dei Servizi sul progetto. ANAS, di concerto con gli enti coinvolti, alla fine del 2011 ha presentato il progetto dello stralcio funzionale del collegamento tra Magenta e Vigevano da avviare in via prioritaria con i finanziamenti già disponibili. Tuttavia, a seguito della riduzione di 65 milioni di euro operata dal Ministero delle Infrastrutture e il venir meno di risorse previste dalla Regione Lombardia, i finanziamenti disponibili per l’intervento sono scesi da 281 milioni a 212,8 milioni. Ciò ha comportato il riavvio della progettazione definitiva di uno stralcio funzionale dell’opera.
Nel marzo 2014 è stato pertanto firmato l’aggiornamento della convenzione per la progettazione e la realizzazione dello stralcio funzionale relativo alle sole tratte A e C.
E’ in corso il progetto definitivo dello stralcio funzionale, che dovrebbe concludersi entro la fine dell’estate del 2014.
Dicembre 2014: Anas ha depositato il progetto definitivo stralcio in Regione Lombardia.
2017: primo passaggio non favorevole e secondo passaggio favorevole presso il Consiglio Nazionale dei Lavori Pubblici
28 febbraio 2018: approvazione dello stralcio funzionale (Magenta-Ozzero) da parte del CIPE.

PROGETTO DEFINITIVO AGGIORNAMENTO NOVEMBRE 2014

A – PARTE GENERALE

B – GEOLOGIA-GEOTECNICA

C – PARTE STRADALE

D – OP. MAGGIORI

E – OP. MINORI

F – SMALTIMENTO H2O

G – OP. COMPLEMENTARI

H – IMPIANTI

I – INTERFERENZE

L – ESPROPRI

M – CANTIERIZZAZIONI

PROGETTO DEFINITIVO 2008

MAPPE TRACCIATO online

10 No a superstrada Malpensa Vigevano

 

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